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某線束工廠裝配車間連續(xù)流生產(chǎn)線規(guī)劃案例分享
來源/作者：博革 發(fā)布時(shí)間：2025-01-13 13:50:19 瀏覽次數(shù)：

一、項(xiàng)目背景：

01

公司簡(jiǎn)介

成立于2015年，是產(chǎn)銷研一體的自動(dòng)化 產(chǎn)品/設(shè)備線束方案解決商。公司產(chǎn)品包含端子臺(tái)、繼電器模塊、 總線IO、非標(biāo)設(shè)備線纜定制、整機(jī)線束打包、機(jī)器人線束、無(wú)塵 拖鏈及線纜全套外包、工業(yè)連接器、快速插線端子9大系列。廣泛 應(yīng)用于汽車、3C、鋰電（新能源）、激光、光伏、半導(dǎo)體、傳統(tǒng) 制造等行業(yè)的自動(dòng)化設(shè)備。

公司規(guī)模及產(chǎn)能在華南地區(qū)處于一線，銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)各大區(qū) 域，在深圳、蘇州、成都、長(zhǎng)沙等核心工業(yè)城市均設(shè)立了銷售公司。

02

案例背景

因工廠需要搬遷到新工廠，而老工廠裝配采用工段式分離生產(chǎn)方式,(例：整條線進(jìn)行剪編織，完成訂單后再轉(zhuǎn)下工段剝芯線，完成訂單后再搬運(yùn)到下工序等）

公司的主要客戶為自動(dòng)化 產(chǎn)品/設(shè)備生產(chǎn)商，需求生交期非常短，而且需要線束配套出貨，需現(xiàn)有生產(chǎn)方式過程中斷點(diǎn)多，導(dǎo)致生產(chǎn)周期長(zhǎng)，為滿足出貨交期需要提前生產(chǎn)很多成品與半成品庫(kù)存，又間接導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)WIP多，放置混亂，倉(cāng)庫(kù)面積大，占用資金大等問題。

在新廠規(guī)劃與線體設(shè)計(jì)時(shí)迫切需要解決的這些問題。同時(shí)，現(xiàn)有的工廠生產(chǎn)模式還具有如下問題：

1

生產(chǎn)效率低

生產(chǎn)布置考慮不全面，布局不合理，工位不平衡，過程搬運(yùn)多，部分工位作業(yè)節(jié)拍短，導(dǎo)致實(shí)際生產(chǎn)效率低

2

物流不順暢

沒有按產(chǎn)品工藝流程布局，物流交叉，迂回多，搬運(yùn)距離遠(yuǎn)，運(yùn)行不順暢。

3

交付不及時(shí)

按訂單批量流動(dòng)，生產(chǎn)過程線斷點(diǎn)多，生產(chǎn)過程放置時(shí)間長(zhǎng)，導(dǎo)致部分訂單交付不及時(shí)。

4

員工搬運(yùn)作業(yè)強(qiáng)度大

生產(chǎn)布局按功能布局，搬運(yùn)距離長(zhǎng)，次數(shù)多，按單量搬運(yùn)并無(wú)搬運(yùn)載具，單次搬運(yùn)重，導(dǎo)致搬運(yùn)強(qiáng)度大，效度低。

二、項(xiàng)目開展

01

項(xiàng)目方向確定：

根據(jù)現(xiàn)狀調(diào)查和分析，博革咨詢認(rèn)為，打造按產(chǎn)品工藝連續(xù)流的生產(chǎn)方式，降低成本金額，核心工作是要縮短生產(chǎn)周期、降低中間再制品。

按產(chǎn)品工藝重新合理布局與設(shè)計(jì)連續(xù)流的生產(chǎn)線，增加并行工位間流動(dòng)載具，并確定最小批量流動(dòng)，是改變達(dá)到這一目標(biāo)的治標(biāo)又治本的好方法。

02

項(xiàng)目前期調(diào)查

1

鉆機(jī)裝配產(chǎn)品裝配工藝流程：工藝流程：

2

裝配時(shí)間測(cè)量

3

現(xiàn)有線體布局

03

方案設(shè)計(jì)與比較：

1. 作業(yè)臺(tái)使用單獨(dú)精益作業(yè)臺(tái)，方便調(diào)整優(yōu)化

2. 按產(chǎn)品族分類設(shè)計(jì)產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)連續(xù)流動(dòng)。

3. 將生產(chǎn)過程使用設(shè)備嵌入生產(chǎn)線

4. 線體中物料采用周轉(zhuǎn)小車

5. 跨距離搬運(yùn)（如倉(cāng)庫(kù)到產(chǎn)線，產(chǎn)線到包裝用AGV搬運(yùn)

6. 因包裝需要各種線束配套，采用集中包裝方式

04

4.線體設(shè)計(jì)

05

工序分析與改善

根據(jù)ECRS原則對(duì)裝配工序進(jìn)行調(diào)整。提高產(chǎn)線平衡率

06

布局改善實(shí)際效果

1

1.項(xiàng)目取得的效果：

2

項(xiàng)目推進(jìn)感想

“如果你不能迅速把產(chǎn)品開發(fā)時(shí)間減半、訂貨時(shí)間減少70%、生產(chǎn)周期縮減80%，那你一定是哪兒做錯(cuò)了”。因此，為了縮短生產(chǎn)周期，車間以組建生產(chǎn)線、工序間改善為抓手，著力實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)周期優(yōu)化。通過打破班組間壁壘，再造生產(chǎn)組織，整合4個(gè)班組到1個(gè)班組，將多個(gè)生產(chǎn)工序段拉成新的生產(chǎn)線，降低產(chǎn)線瓶頸工序時(shí)間，消除過程等待浪費(fèi)。產(chǎn)線重組消除了從裁切到包裝搬運(yùn)浪費(fèi)，單件周轉(zhuǎn)距離從630米減少至80米，斷點(diǎn)12個(gè)降為3個(gè)，生產(chǎn)周期從48小時(shí)降至6小時(shí)。

實(shí)現(xiàn)一連續(xù)流生產(chǎn)的目的是降低在制品庫(kù)存，使生產(chǎn)中存在的浪費(fèi)現(xiàn)象暴露出來，并不斷排除，使成本下降，而任何一個(gè)問題都會(huì)阻礙連續(xù)流的生產(chǎn)方式的順利進(jìn)行。車間通過兩方面措施來實(shí)現(xiàn)：一是要在沒有庫(kù)存的前提下，實(shí)現(xiàn)在必要的時(shí)刻得到必要的零件，為使各種零件生產(chǎn)和供應(yīng)同步，統(tǒng)一生產(chǎn)節(jié)拍，車間利用作業(yè)組合票和偏差調(diào)查表工具，并進(jìn)行整改，著力消除工序內(nèi)浪費(fèi)；二是提高過程能力，著力解決排故時(shí)間長(zhǎng)、信息交流不通暢、工藝紀(jì)律差等這些問題，實(shí)現(xiàn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，課題累計(jì)完成改善29項(xiàng)。

生產(chǎn)線的升級(jí)解決了孤島式批量生產(chǎn)的方式，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)流生產(chǎn)模式，在線庫(kù)存金額從60萬(wàn)降為10萬(wàn)，在制品從50000件降至5000件。車間在建設(shè)連續(xù)流生產(chǎn)方式時(shí)，遵循精益生產(chǎn)思想，通過連續(xù)流生產(chǎn)、ECRS工序改善培養(yǎng)多能工、使用自働化工裝等方式，逐步實(shí)現(xiàn)對(duì)原有生產(chǎn)模式的升級(jí)改造。項(xiàng)目取得了較好的效果。