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　　月度生產預定計劃的制定——基本生產計劃和零部件供貨內示表的編制

　　首先，是從豐田汽車公司銷售部門的銷售計劃開始。這涉及到國內銷售部門和海外銷售部門。國內銷售部門每月從銷售商那里得到汽車按生產線劃分的未來三個月需求量的預測值。這個數量按車種（按生產線）還要按大分類的規(guī)格來確定。另一方面，海外銷售部門也每月一次從海外接受未來三個月的訂貨，其中還有汽車規(guī)格的信息，面且很詳細。這里所說的大分類的規(guī)格，是根據車身類型，發(fā)動機類型（排氣量、使用燃料等），變速箱類型（變速方法等），以及車的品級（豪華程度）等的組合而確定的車型（ model variants）。接著，生產管理部門把上述兩方面的銷售信息從生產能力方面加以調整，制定未來三個月的生產計劃。將第一個月總的成品車數量分解為按車種生產線劃分的日產量。因為這種分解是為了均衡生產而進行的，所以基本上是簡單地用工作天數來平均，這就叫做“基本生產計劃”（ Master Production Schedule）。

　　第三，在這個基本生產計劃里應用“零部件表”（ Bill of Materials），制定所需材料數量的計劃（ Materials Requirement Plan），這種零部件的展開計算，盡管不叫MRP,但實際上每個汽車廠都在進行，這樣計算的材料、零部件需要量的計劃信息要通知到豐田汽車公司內部的各工廠和外圍的零部件廠。這就是所謂“零部件供貨內示表”的傳遞但是，正如后面要詳細講述的那樣，各零部件廠實際上并不期待按照這個供貨內示表進行生產。實際上每天的生產量主要通過看板來指示。